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良海糧油

            舟山良海糧油有限公司,注冊資本2.2億元,于2013年10月在浙江省舟山市注冊成立,主要開展良海糧油年加工120萬噸油料及儲運基地項目(簡稱“良海糧油項目”)的建設和運營工作。良海糧油項目坐落在舟山國際糧油產業園區,享受 “一帶一路”、江海聯運服務中心等國家政策。良海糧油項目為浙江省重點建設項目、浙江省擴大有效投資“411”重大項目、追加安排中央預算內投資支持糧食倉儲設施項目。

            良海糧油項目,系以進口油料油脂加工為主體,集糧油轉運、儲存、貿易、科研為一體的大型糧油加工儲運綜合基地項目。產品輻射華東六省一市、長江流域等。未來良海糧油項目的業務還將拓寬到與糧油及其制品相關的其它產品及領域。項目占地約300畝,總投資約10.3億元,分兩期建設,一期主體項目已建成并于2018年6月正式投產。

            良海糧油項目選址定海區老塘山舟山國際糧油集散中心區域東南側靠海,位于舟山本島西南部,舟山大陸連島大橋入口處,地理位置優越,水路交通便利,位于我國南北海運和長江水運的“T”型交匯要沖。良海項目依托舟山港三期、五期糧油專用碼頭,配有8萬和15萬噸級深水碼頭。又與寧波舟山港合建一萬噸的出貨碼頭,以滿足項目出貨要求。碼頭至工廠內部建有運輸傳送帶,高度自動化下大大節省采購環節的物流成本并強化出貨保障。

            公司下設生產部、品管部、銷售部、國際貿易部、項目部、采購部、物流部、人事行政部、財務部等九個部門,共有員工130人。硬件設施上公司現有12萬噸原料筒倉、2.3萬噸成品倉庫、3萬噸油罐、4000噸/日油籽油料加工生產線1條、600T/D精煉生產線一條及輔助配套設施。預處理、浸出、精煉三大主車間的設備均選用行業最頂尖產品。其中核心設備離心機選用的德國韋斯伐利亞的產品;軋坯機選用瑞士布勒公司的產品;膨化機選用的巴西泰克隆的設備等,所有核心設備均為行業頂級配置。工廠工藝設計與施工則與知名的江蘇牧羊集團合作,牧羊集團擁有豐富的設計與施工經驗,大量的專業技術人才。該集團企業規模和技術能力全球排行第二,在亞洲處于領先水平。擁有好的生產設備和高水準的設計施工合作方,使公司建成后一次性調試成功,投入正常穩定生產。產品一經投入市場,獲得極高的認可度。

           工廠同時配有高水平的品控實驗室,配備有FOSS近紅外谷物分析儀,島津氣相色譜分析儀,安東帕自動密度儀,萬通卡爾費休水分儀,萬通全電位滴定儀,紫外可見分光光度計,島津電子式水分測定儀等行業頂尖配置設備。使品控實驗室的質量檢測能力、質量監控手段、質量管理水平等均處于較高水平。實驗室配有專業實驗檢測人員11人,核心設備和高水準的檢驗控制相結合,使生產產品質量穩定性得到極大保障,提高了產品合格率,做到了無不合格產品出廠。

            良海項目著眼于長遠發展,2018年8月與浙江省糧食研究院簽訂戰略合作簽約,共建糧油科技創新中試基地,對前瞻性和市場前景看好的項目進行合作,成果轉化和“四技”服務及貿易合作。與省內、國內知名科研院所建立長期戰略合作,有利于產品研發(尤其是大豆卵磷脂、油腳綜合利用的新產品研發),保持企業核心競爭力。在經營管理創新上,良海以智慧工廠為目標,在行政、財務、銷售、物流等工作上充分利用“互聯網+”,引入了云之家、金蝶等高效的運作系統,提升經營管理效率,保證企業長期活力。

            良海項目產業鏈長,糧食倉儲符合國家糧食安全戰略,計劃今年建設中小包裝油生產線以提高產品附加值。良海擁有成熟和有效的市場采購和營銷模式,管理團隊精通糧油市場運作,深耕華東市場,具有深厚的渠道資源和人脈資源。投產至今公司向全國各地銷售豆粕豆油,已經初步打開市場并打造了良海良好的口碑。2018年6月良海公司與浙江物產化工集團有限公司簽署戰略合作協議,雙方將合作構建大豆全球采購-跨境期現套利-高端加工生產-豆油豆粕全國及國際市場銷售的集成服務。浙江物產和良海糧油的戰略合作,將實現強強聯合、整合資源、提升效率,對推動舟山國際糧油集散中心、舟山江海聯運服務中心建設以及“一帶一路”戰略具有重大意義。

            良海糧油項目發展前景好、盈利能力強。在糧油產業結構調整,優化糧油產業布局,國家積極鼓勵本土糧油企業做強做大,增強國家糧油安全保障的大背景下,坐享舟山群島新區相關優惠政策。再加上本項目占地面積大、包含內容多、產業鏈長,可將深水碼頭、糧油儲運、深加工、貿易、科研有機結合,實現自身資源效益最大化。在努力實現2019年年加工120萬噸大豆的基礎上,公司也在計劃建設年加工150萬噸的二期項目。同時,企業也以保障食品安全,建百年工廠為目標,以社會責任感和服務、反饋社會為宗旨,發揚“成就客戶,團隊合作,努力奮斗,至誠至信,鼓勵創新,忠誠感恩”的企業文化,堅持“加工與貿易相結合,貿易與物流相結合,現貨與期貨相結合,收儲與貿易相結合”的發展模式,不斷優化資源配置與產業布局,以實業報國,為推動中國糧油行業發展做貢獻。

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